Após a desastrosa desventura da Hertz com os EVs, o CEO Stephen Scherr está deixando o cargo, Bloomberg relatado. Ele será substituído pelo ex-COO da divisão robotaxi Cruise da GM, Gil West, que também fará parte do conselho de administração.
Um ano depois de sair da falência em 2020, a Hertz disse que transformaria seu negócio de aluguel de automóveis comprando 100.000 veículos elétricos Tesla. “A nova Hertz vai liderar o caminho como empresa de mobilidade, começando com a maior frota de aluguel de veículos elétricos da América do Norte”, disse a empresa na época. O anúncio ajudou a elevar o valor da Tesla para uma avaliação de US$ 1 trilhão.
Scherr juntou-se à Hertz depois que essa decisão foi tomada, mas aumentou a aposta da Hertz em EVs fazendo pedidos também à Polestar e à GM. A empresa não comprou muitos EVs dessas montadoras, mas no final tinha cerca de 60.000 das três montadoras.
As coisas correram mal depois disso, no entanto. A Tesla cortou drasticamente os preços de seus EVs Modelo 3 e Modelo Y, escaldante valores de revenda. Além disso, a Hertz disse que os veículos da Tesla eram caros para consertar e impopulares entre os locatários.
Como resultado, a empresa começou a descarregar 20.000 VE, cerca de um terço da sua frota eletrificada. Isso resultou em uma cobrança de US$ 245 milhões para a Hertz e sua maior perda trimestral desde a pandemia. Outras empresas de aluguer de automóveis também abandonaram recentemente os VE, com a alemã Sixt a acabar com toda a sua frota.
Enquanto isso, West foi um dos nove executivos da Cruise demitidos após um incidente que viu um pedestre ser arrastado por um veículo da Cruise após ser atropelado por outro carro. Autoridades acusado a empresa de reter um vídeo que supostamente mostrava a vítima embaixo de seu veículo.